Válvula de reducción de presión del pistón del piloto de gas de acero inoxidable

Válvula de alivio reductora de tipos de pistón de piloto de gas de acero inoxidable

Descripción del Producto

La válvula reductora de presión del pistón de gas de acero inoxidable consiste en una válvula principal, una válvula piloto, un elemento de detección y un conjunto de resortes. La válvula piloto detecta la presión aguas abajo y ajusta la válvula principal en consecuencia para mantener una presión establecida. La válvula está hecha de acero inoxidable para resistir la corrosión y garantizar la durabilidad.

Características

1. Alta precisión: esta válvula puede mantener una presión establecida dentro de un rango de tolerancia ajustada, por lo que es adecuada para aplicaciones que requieren un alto control de precisión.
2. Alta capacidad de flujo: la válvula tiene una alta capacidad de flujo, lo que lo hace adecuado para aplicaciones que requieren un gran volumen de gas regulado.
3. Resistencia a la corrosión: la válvula está hecha de acero inoxidable, lo que la hace resistente a la corrosión y adecuada para su uso en entornos hostiles.
4. Presión ajustable del conjunto: la presión establecida se puede ajustar para cumplir con los requisitos específicos de la aplicación.

Solicitud

1. Distribución de gases: las válvulas de presión del pistón piloto de gas de acero inoxidable se usan comúnmente en los sistemas de distribución de gas para regular la presión y la velocidad de flujo de gas natural, propano y otros gases.
2. Aplicaciones industriales: estas válvulas también se utilizan en diversas aplicaciones industriales, como en plantas químicas, refinerías e instalaciones petroquímicas, para regular la presión y la velocidad de flujo de los gases.
3. Sistemas HVAC: las válvulas también se usan en los sistemas HVAC para regular la presión y la velocidad de flujo del gas natural y otros gases utilizados para calentar y cocinar.
Generación de energía: estas válvulas se utilizan en instalaciones de generación de energía para regular la presión y la velocidad de flujo de los gases utilizados en turbinas y generadores.